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    Mercedes AMG GT C Roadster: Ein Meisterstück in Sachen Luxus, Design und Fahreigenschaften

    8. Mai 2017
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    Satte 557 Pferdestärken bietet der Mercedes AMG GT C Roadster. Der bissige 4-Liter-V8-Motor mit Biturbo-Aufladung kommt außerdem mit dem AMG Speedshift DCT Doppelkupplungsgetriebe daher, welches flüssige Übergänge und sowohl eine sportliche, als auch eine komfortable Fahrweise erlaubt. Erst bei 316 Stundenkilometern riegelt der AMG GT C Roadster ab.

    Mercedes setzt seine Designlinie weiter konsequent fort

    Das Design des AMG GT C Roadster ist eindeutig an die neue Formensprache von Mercedes-Benz angelehnt. Der GT C Roadster stellt lediglich eine Erweiterung der erfolgreichen AMG GT-Familie dar. Dennoch bedient Mercedes auch mit diesem Modell höchste Ansprüche an Design, Leistung und Technik. Ausgestattet mit einem AMG Sportfahrwerk, 680 Newtonmetern Drehmoment und einer aktiven Hinterachslenkung liegt der Wagen wie ein Brett auf der Straße. Bereift ist der AMG GT C Roadster vorn mit 265er-Reifen und 19-Zöllern, hinten mit 305ern und 20-Zöllern. Hohe Bordsteinkanten sollten also zu Gunsten von langgezogenen und kurvenreichen Landstraßen gemieden werden. Erst dort entfaltet der GT C Roadster sein volles Potential.

    Cabrio fahren auf einem ganz neuen Level

    Für die wärmere Jahreszeit punktet der GT C Roadster mit dem elektrisch öffnenden Verdeck. Absoluten Luxus bieten die zusätzlich bestellbaren AMG Performance Sitze. Sie bieten nicht nur phänomenalen Halt, sondern auch die optionale Kopfraumheizung mit dem Namen AIRSCARF. Um an besonders heißen Tagen nicht zu überhitzen, können sich zahlungskräftige Kunden zudem eine Sitzklimatisierung gönnen. Sie lässt sich ebenso wie die Kopfraumheizung in drei Stufen regeln und erlaubt es in diesem Geschoss stets cool zu bleiben.

    Nicht nur der Sound des Motors beeindruckt

    Standardmäßig verfügt der AMG GT C Roadster über ein Burmester Surround-Soundsystem. Musikenthusiasten wählen, selbstverständlich gegen Aufpreis, das High-End Soundsystem, welches ebenfalls aus dem Hause Burmester stammt. Besonderes Highlight ist dabei ein neu entwickelter Subwoofer. Durch eine spezielle Öffnung nutzt der Subwoofer den gesamten Fahrzeuginnenraum als Bassbox.

    Auch preislich ist der AMG GT C Roadster in der obersten Liga

    Es überrascht nicht, dass Mercedes für dieses Fahrzeug einen ordentlichen Listenpreis verlangt. Die Standardausstattung ist ab fürstlichen 129.180 Euro zu haben. Die Chancen ein Exemplar in freier Wildbahn zu erwischen oder gar selbst das Steuer in die Hand zu nehmen sind also verschwindend gering. Wer dennoch in der Lage ist diese stolze Summe aufzubringen, der wird garantiert in jeder Lebenslage voll auf seine Kosten kommen und dann heißt es vor allem eines: Auffallen garantiert!

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