Zu Beginn des Jahres präsentierte Ferrari auf dem Genfer Auto Salon eine neue Ausstattungsoption für das bereits äußerst erfolgreiche Modell California T. Diesen Sommer durfte sich mr.goodlife selbst von dem Upgrade überzeugen. Sowohl auf öffentlichen Straßen vor traumhaften Naturkulissen, als auch auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken Europas – dem Bilster Berg.
Erhöhte Fahrdynamik mit 560PS und 316 km/h Höchstgeschwindigkeit. Bereits der California T begeisterte Kunden weltweit mit einem gelungenen Zusammenspiel von Leistung und Vielseitigkeit. Der turbogeladene Achtzylinder sorgt für 755 Nm bei 4750/min. Diese Power wiederum sorgt für eine Beschleunigung aus dem Stand von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden.
Mit dem HS-Paket verhilft Ferrari dem California T nun zu noch mehr Sportlichkeit auf und abseits öffentlicher Straßen und einem bellenderen Sound. Erreicht wird dies vor allem durch eine Reihe von spezifischen Kalibrierungen und Konfigurationen, wie z.B. den modifizierten Fahrwerksfedern und der veränderten Dämpfer-Elektronik. Diese machen das italienische Cabrio an der Vorder- und Hinterachse um 16 Prozent bzw. 19 Prozent steifer. Darüber hinaus reagieren die Stoßdämpfer im Sport-Modus schneller auf Veränderung der Fahrsituation. Gepaart mit der F1-Trac logic, Ferraris Traktionskontrolle, resultiert das in höhern Geschwindigkeiten in und aus Kurven heraus. So scheint ein Untersteuern mit der präzisen Lenkung unmöglich.
Der gewohnte Fahrkomfort wird dadurch zwar ein wenig reduziert, aber genau das ist ja auch der Sinn hinter dem Upgrade. Besonders spürbar wird diese Modifikation, wenn man den Manettino-Lenkradschalter auf Sport stellt, die modifizierte und schnellere Schaltlogik ausprobiert und dabei entsprechende Manöver auf der Rennstrecke oder auf kurvigen Straßen testet.
Eine speziell neu entwickelte Auspuffanlage unterstützt die noch sportlicheren Charakterzüge des HS Modells und sorgt schrittweise für mehr Klang bei zunehmenden Drehzahlen. Doch bereits beim Starten des Motors ertönt ein deutlich vollerer Sound.
Um das HS-Paket des Ferrari California T auch äußerlich sichtbar zu machen, trägt der Handling Speciale einen neuen mattgrauen Kühlergrill in Grigio Ferro Met und einen überarbeiteten gleichfarbigen Heckdiffusor. Hinzu kommen mattschwarz eingefasste Auspuffendrohre. Eine spezielle Plakette im Cockpit rundet den HS-Auftritt schließlich ab. Zusätzlich stehen für Neukunden des California T HS natürlich auch jene Upgrades der Karosserie und Räder zur Verfügung, die für den regulären California T erhältlich sind.
Der HS zeigt deutlich, dass Alltag und Ferrari doch eigentlich ganz gut zusammenpassen. Der California T HS ist zwar nicht schneller als das Standardmodell, fühlt sich aber doch noch einmal mehr nach Ferrari und einem Supersportwagen an. Er bereitet jedenfalls eine Menge Spaß und zaubert einem ein breites Lächeln ins Gesicht. Der aktuelle Listenpreis des California T liegt bei 184.689 Euro. Für die Sondervariante HS müssen Kunden rund 6.900 Euro mehr auf den Tisch legen. Ferrari Liebhaber, die noch einen Tick mehr Ferrari-Gefühl im California T wünschen, werden von dem Upgrade nicht enttäuscht sein.
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MR. GOODLIFE
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