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    Der neue Audi A5 Sportback: Jetzt auch als g-tron

    7. September 2016

    Sieben Jahre nachdem die erste Generation des Audi A5 Sportback vom Band rollte, kommt Anfang 2017 die Neuauflage auf den Markt.

    Nachdem das Audi A5 Coupé bereits eine Auffrischung erhalten hat, folgen nun auch der Audi A5 und S5 Sportback. Diesmal sogar als Variante mit Erdgasantrieb in Form des Audi A5 Sportback g-tron. Die offizielle Weltpremiere wird der A5 Sportback Anfang Oktober auf dem Autosalon in Paris feiern.

    Moderater Feinschliff im Design

    Gegenüber dem Vorgängermodell fallen die Änderungen im Design, ähnlich denen des Coupé, eher moderat aus. Auch beim Audi A5 Sportback haben die Designer Feinschliff im Detail betrieben. Deutlich flacher und breiter als beim Vorgängermodell ist der Singleframe-Grill gestaltet. Auch die Wellenform der Schulterlinie ist nun stärker betont und dreidimensional ausgestaltet. In seinen Proportionen ist der Audi A5 Sportback leicht gewachsen. Zwei Zentimeter mehr länge, bedeuten nun 4,73 Meter. Der Radstand beträgt nun 2,82 Meter (+14 Millimeter), was vorne wie hinten für kürzere Überhänge sorgt. Vom A5 Coupé übernimmt der Audi A5 Sportback auch sämtliche technischen Features.

    Innenraum bietet mehr Platz

    Der Innenraum des Audi A5 Sportback wurde deutlich vergrössert und besonders die Fondpassagiere können sich über mehr Beinfreiheit (+ 24 Millimeter) freuen. Ansonsten muss sich der Fahrer im Cockpit des A5 Sportback nicht allzu sehr umstellen, dort ist alles aus dem A4 und A5 Coupé bekannt. Wie auch beim Coupé-Derivat, ist das aufpreispflichtige Audi virtual Cockpit ein absolutes Highlite. Hierbei werden die serienmäßigen Instrumente durch einen 12,3 Zoll großen TFT-Bildschirm ersetzt. Ebenfalls als Top-Ausstattung verfügbar, bietet Audi die MMI Navigation plus mit MMI touch an. Inkludiert sind hier 10-GB-Flashspeicher, ein DVD-Laufwerk, Audi connect-Dienste für drei Jahre, bis zu fünf kostenlose Navigationsupdates sowie ein 8,3-Zoll-Monitor mit einer Auflösung von 1.024 x 480 Pixel.

    Bivalenter g-tron Antrieb

    Als Antriebsquelle für den neuen Audi A5 Sportback stehen jeweils drei TFSI- und drei TDI-Motorisierungen zur Wahl. Die Leistung reicht von 190 PS in der Basismotorisierung bis hin zum 354 PS starken S5 Sportback. Hinzu kommt eine völlig neue Variante: Der Audi A5 Sportback g-tron mit 170 PS, welcher wechselweise mit Audi e-gas, Erdgas oder Benzin betrieben werden kann.

    Preis

    Den neuen Audi A5 Sportback wird es ab 37 800 Euro geben. Der Preis für den Audi S5 Sportback liegt bei 62 500 Euro. Die Markteinführung beginnt Anfang 2017.

    Mehr Infos: Audi

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